近日，由香港贸发局国际及内地关系主管陈志轩率领的“港商代表团”一行到访T3出行，围绕科技创新、金融服务等合作方向开展洽谈对接，南京市商务局一级调研员、外资处处长胡滨，T3出行副总裁、妇联主席高娟等出席活动。
据了解，南京商务局组织近100名香港企业家代表，分为“科创”、“专业服务”两条线路，赴T3出行等重点平台和企业考察、洽谈交流，这也是SmartHK苏港高质量发展合作大会的重要一环。“专业服务”港商代表来自恒生银行、华智科技(国际)有限公司、中国节能环保(香港)投资有限公司等重点港资企业及机构。
高娟对陈志轩一行到访表示热烈欢迎，并介绍了T3出行在保障司乘出行安全方面的创新举措。比如，T3出行已打造V.D.R安全防护系统、女性司机专属安全保护大模型等产品和服务。
作为国内首家基于车联网的出行平台，T3出行积累了海量的人、车、路数据，为推进“人工智能+”落地打下坚实基础。一方面，T3出行联合中国电信，打造了国内出行行业首个生态大模型——领行阡陌大模型，并成为首批加入长三角“人工智能+”产业创新联合体的企业。
2021年11月开市以来，对挂牌公司向不特定合格投资者公开发行股票并在北交所上市，一直参照执行《首次公开发行股票并上市辅导监管规定》（以下简称《辅导监管规定》）有关要求。考虑到与首次公开发行并上市（IPO）相比，以“层层递进”方式到北交所上市的中小企业已被证监局和全国股转系统纳入持续监管范围，辅导监管工作的重心、程序、手段可作相应优化。为此，证监会对该上市路径下的辅导监管做了梳理研究，在修订《辅导监管规定》取消“参照执行”要求的同时，着眼申报企业特点和局所持续监管优势制定了《北交所辅导指引》。《北交所辅导指引》贯彻落实国务院《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》精神和证监会《关于严把发行上市准入关从源头上提高上市公司质量的意见（试行）》等文件要求，在总体适用《辅导监管规定》的前提下，立足市场实际，进一步提升北交所发行上市辅导监管工作的制度化、规范化水平，从源头提高北交所上市公司质量。
另一方面，T3出行的定位是国家级智慧出行平台，在搭建云控平台的基础上，通过此前Robotaxi 的公开运营，打造了可复制可推广的自动驾驶运营管理模式。
交流会上，港商代表分别介绍了各自企业的基本情况，以及未来投资方向、重点。港商代表一致表示，T3出行作为国内第二大出行企业，在出行安全保障、人工智能大模型等领域具备先发优势，具有良好的合作基础和条件，将结合双方优势和企业发展布局，精准对接项目，深化拓展合作，打造宁港合作新标杆。
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